Ярославль

Земли. Обзор достопримечательностей Ярославской области

 

 

История Ярославля

Молодецкой былью о богатырском поединке Ярослава Мудрого со свирепой медведицей начинается история Ярославля. До сих пор в Ярославле, недалеко от Стрелки, можно видеть, теперь уже значительно сглаженный, Медведицкий овраг.

Почти тысячу лет назад, в 1010 году, ростовский князь Ярослав Мудрый, стремясь обезопасить подступы к одному из крупнейших городов Северо-Восточной Руси - Ростову Великому, основал здесь город-крепость.

В период образования Киевского государства на этом месте уже стояло древнее языческое святилище и был расположен поселок потомков угро-финских племен, смешавшихся с пришлым славянским населением. Легенды называют это селище «Медвежьим углом». Его жители занимались земледелием, охотой и рыболовством, участвовали в торговле со Скандинавией, Волжской Болгарией, странами Ближнего Востока. Вокруг, в радиусе 10-12 км, существовало еще несколько таких же селищ, обитатели которых оставили грандиозные некрополи.

И, пожалуй, не так уж важно, действительно ли Ярослав бился здесь с медведицей или медведь занесен на старинный герб Ярославля от мерянских племен, которые жили тут раньше и у которых медведь считался священным. Важно, что река Которосль вела в глубь Ростовской земли и крепость в ее устье сразу делала этот путь безопасным для друзей и недоступным для врагов. Ярославль, заложенный в начале XI века, был построен на высоком мысу между Волгой и Которослью, который был удобен для обороны. Крутые высокие берега Волги и Которосли, глубокий Медведицкий овраг, по которому протекал ручей, образовывали естественно защищенный мыс (территория нынешней Стрелки). Отсюда за многие километры было видно приближение караванов торговых судов или разбойных вражеских людей.

Небольшая крепость была расположенная высоко на Стрелке была срубленная сплошь из дерева. Лишь в 1215 году ростовский князь построил в Ярославле первый каменный храм Успения, а в 1216 и 1218 годах в Спасском монастыре были заложены еще две каменные церкви.

Основанный как оплот княжеской власти в этой части Поволжья, Ярославль, однако, еще долгие годы хранил традиции мятежных языческих времен. Знаменательно, что первое упоминание города содержится в летописном рассказе «Повести временных лет» о крупнейшем восстании смердов 1071 г. Его возглавляли «два волхва от Ярославля».

В период распада Древнерусского государства (XII век) Ярославль - небольшой сторожевой пункт на беспокойной окраине обособившегося Ростово-Суздальского княжества, волжский форпост своего старшего брата - Ростова Великого. Оживление Волжского торгового пути после распада Киевской Руси способствовало развитию города. он стал "стольным градом" самостоятельного удельного княжества.

Уже в 1218 году Ярославль становится самостоятельной политической единицей - «стольным градом» и приобретает известность как развитый культурный центр. К тому времени относится первый расцвет города. В Ярославле начинается строительство Спасо-Преображенского монастыря, открывается первое на Руси духовное училище, поднимается ряд каменных сооружений.

В это время ярославскими мастерами создаются такие шедевры древнерусской живописи, как «Богоматерь Оранта - Великая Панагия» (находится в собрании Третьяковской галереи) и «Спас», говорящих о великолепном художественном вкусе местных мастеров.

Начавшийся блестящий расцвет богатого волжского города на долгие годы прервало монголо-татарское нашествие. Как и многие другие русские города, Ярославль в 1238 году был сожжен дотла, но не стал на колени перед врагом. Неоднократно здесь поднимались восстания. В память об одном из них - 3 июля 1257 года - невысокая гора за Которослью зовется Туговой, что в переводе со старославянского языка означает Скорбная. В память об этом в 1692 году на Туговой горе была возведена церкви в честь победы над золотоордынцами. 

В 1463 году Ярославское княжество вошло в состав объединенного Московского. Начало XVI века ознаменовалось в Ярославле большим строительством. Был возведен новый Успенский собор в кремле, заменивший разрушенную княжескую церковь XIII века, начал создаваться прекрасный ансамбль каменных зданий, украшенных фресковой живописью, в богатом Спасо-Преображенском монастыре. В 1516 году был сооружен Спасо-Преображенский собор – древнейшей из памятников архитектуры, сохранившихся в Ярославле.

Спасский монастырь. Начало XVII века.

Спасский монастырь. Начало XVII века.

После пожара 1536 г. основное ядро ярославского посада было обнесено по линии старых городских укреплений земляным валом и глубоким рвом, что четко фиксировало его границы и свидетельствало о стратегическом значении, которое придавало Московское правительство этому развивающемуся городу на Волге.

Окруженный валом посад стал называться Земляным городом, с Рубленым городом – кремлем он сообщался мостом, перекинутым. В начале XVII в. Земляной город был окружен деревянными стенами с 24 башнями. Рубленый город также восстановил деревянные укрепления, в состав которых входило 12 башен. Все эти стены и башни сгорели в середине XVII в., когда “великий пожар”

Во время борьбы с польско-шведской интервенцией в 1608 г. Ярославлем овладели польско-литовские интервенты. Но на помощь городу пришло ополчение из Вологды. Враг был изгнан из Ярославля. В следующем 1609г. поляки вновь стояли у стен древнего города. Но ярославцы, а вместе с ними пришедшие на помощь жители Ростова, Вологды, Галича, защищали крепость. Три недели продолжалось противостояние. Наконец враг снял осаду.

В 1612 году город Ярославль был временной столицей Руси, здесь был создан общероссийский правительственный орган - «Совет всея земли». От стен Спасо-Преображенского монастыря народное ополчение под предводительством нижегородцев Минина и Пожарского двинулись к Москве для борьбы с польскими захватчиками.

Торговое значение города в значительной мере стало следствием его местоположения на пересечении главного водного пути по Волге с водно-сухопутной дорогой, связывающей Москву с Архангельском, который стал со второй половины XVI в. главным морским портом в торговле Руси с Европой. Эта дорога шла сушей из Москвы через Ярославль в Вологду, а затем по притокам Северной Двины и самой этой реке к Великому Устюгу, Холмогорам и Архангельску. В ряде этих городов возникали подворья европейских стран. В Ярославле были созданы английская, а затем голландская и немецкая фактории. Здесь оседали товары иностранных купцов, отсюда, часто не заезжая в Москву, начинали свое путешествие на восток Руси и в восточные страны агенты основанной в 1655 г. Лондонско-Московской торговой компании.

Всего в городе в середине XVII в. насчитывалось около 30 иностранных торговых контор, 670 торговых лавок. Резкое увеличение посада привело к необходимости защиты его от врагов.

Ярославль. Панорама города первой половины XVII в. Реконструкция

Ярославль. Панорама города первой половины XVII в. Реконструкция В.Ф. Марова.

Территория города в XVI—XVII вв. резко увеличилась, в его структуре особую роль приобрели посад и окружавшие его слободы. По описи 1678 г. в городе насчитывалось 2936 дворов и проживало не менее 13 тыс. чел. Развитие города шло концентрически на основе сложившейся ранее планировочной системы мысового типа главным образом в направлении освоения “вспольных” территорий между Волгой и Которослью. Наряду с этим в XVI—XVII вв. осваивались земли за Которослью, где получили развитие крупные городские слободы – Коровницкая, Ямская, Шилово и др. Древнейшая часть — Рубленый город, оставаясь центром композиции, стал уступать постепенно ведущую роль в общегородской структуре обширному укрепленному посаду и примыкающему к нему в юго-западной части Спасскому монастырю.

В течение XVII в. дальнейшее развитие получили слободы за рекой Которослью — Толчково, Коровники, Ямская и др. Они заняли территорию низинного берега реки, распространившись до волжского правобережья. Ямская слобода развилась в глубь территории по направлению Московской дороги. К ней, ближе к реке Которосли, примкнула слобода Тропино, имевшая свой торжок и приходскую церковь. Затем следует Коровницкая слобода, протянувшаяся вдоль Волги у впадения в нее Которосли. Раскрытая к реке слободская площадь заняла центральное положение в застройке; на ней был поставлен известный ансамбль церквей Иоанна Златоуста и Владимирской Богоматери с высокой шатровой колокольней.

Крупная слобода Толчково, где в основном селились кожевники, распространилась выше по реке Которосли и получила сравнительно сложную планировочную структуру. Посредине нее на выходящей к реке главной слободской площади был возведен храм Иоанна Предтечи с ярусной колокольней, а на шедшей параллельно реке главной слободской улице была устроена вторая площадь — торговая со своим приходским храмом. Короткие поперечные переулки соединили улицу с другими параллельно шедшими участками улиц и набережных проездом.

 В это время в Ярославле были построены замечательные памятники истории, архитектуры, живописи - церкви Николы Надеина (1620-1622 гг.), Рождества Христова (1644 г.), Ильи Пророка (1647-1650 гг.), Иоанна Предтечи (1671-1687 гг.), Иоанна Златоуста (1654 г.) и другие, представляющие Ярославскую школу архитектуры и живописи.

После пожара 1658 года деревянные стены не восстанавливались, но валы были повышены, рвы углублены. Вместо деревянных башен на тех же местах были построены в Земляном городе каменные башни — двенадцать глухих и четыре проездные: Знаменская, Семеновская, Волжская и Зелейная. Первые две связывали посад с главнейшими сухопутными дорогами, ведущими в Углич, Романов-Борисоглеб и другие поволжские города. Ворота Волжской башни обращены к Волге, а через Зелейную башню выходили на берег Которосли и к дороге, ведущей в Ростов и Москву.

В 1693 г. Петром I была учреждена регулярное почтовое сообщение Ярославля с Москвой. В 1722 году по указу Петра I основана полотняная мануфактура, одна из крупнейших для своего времени. С 1777 года Ярославль становится центром Ярославского наместничества, а с 1796 года - Ярославской губернии. В рукописном собрании Спасского монастыря в 1788 году найдено уникальное произведение древнерусской литературы "Слово о полку Игореве".

Вид Ярославля. Из сочинения "Путешествие в 1701-1708 годах Корнелия Ле Бруна"

Во второй половине XVIII века многие русские города, ставшие губернскими, изменили свой облик - была произведена их перепланировка. Получил свой регулярный план и Ярославль (1778). Был создан новый центр, главенствующее значение в котором приобрели три переходящие друг в друга площади - Ильинская, Плацпарадная (Демидовский сквер), Соборная (ныне Стрелка). Центром города стала Ильинская площадь, от которой правильными лучами расходились улицы. Построены новые жилые и общественные здания в стиле классицизма, благоустроена набережная Волги (1825-1835). В 1820 - 1821 гг на месте бывших земляных укреплений города были разбиты бульвары.

В 1750 году Ф.Волков основал в Ярославле первый русский профессиональный театр.; вышел в свет первый в России провинциальный журнал "Уединенный Пошехонец"(1786), издавалась одна из первых крупных провинциальных газет "Северный край"(конец XIX века), значение которой выходило далеко за пределы Ярославской губернии.

Еще в XVIII-XIX веках в городе открылся ряд учебных заведений: Цифровая школа(1737), Славяно-латинская семинария(1747), Главное народное училище всех сословий(1786), Демидовское высших наук училище(1803, позднее Демидовский юридический лицей), гимназия (1805).

В городе имелось более 70 предприятий, среди них крупнейшая в России Ярославская Большая мануфактура, чьи льняные полотна шли на экспорт в Европу. Славились и ярославские белила и кожи. С 1796 года Ярославль становится центром губернии.

К середине XIX века Ярославль был полностью отстроен по регулярному плану застройки, созданы ансамбли Мытного двора, Губернаторского дома.

С давних времен Ярославль известен как крупный культурный центр Верхнего Поволжья. В XIII веке в Спасском монастыре было создано первое на северо-востоке Руси училище с большим собранием рукописных книг. В Ярославле поднял занавес первый русский профессиональный театр (1750 г.), вышел в свет первый провинциальный журнал "Уединенный Пошехонец" (1786 г.). Уже в XVIII-XIX веках в городе существовал ряд учебных заведений, в том числе Демидовский юридический лицей (1803 г.).

В XIX веке в  Ярославле происходит промышленный подъем. В 1838 г. основан свинцово-белильный завод Вахрамеева, в1850 г. - табачной фабрики Дунаева. В1860 г. была открыта телеграфная линия, связавшей Ярославль с Москвой. В1870 г. были окончены работы по строительству железной дороги, соединяющей Ярославль с Вологдой, Костромой, Петербургом.

В 1897 г. по описи в городе насчитывается 2755 деревянных и 1099 каменных домов, 77 церквей.

В1900 году была открыта первая электростанция. В1903 г. - окончено строительство железнодорожного моста через Волгу. В Ярославле действуют отделения банков: Государственного, Крестьянского, Поземельного и Московского международного; Городской общественный банк; 5 пароходных обществ, конторы и пристани, 57 фабрик и заводов, среди них мануфактуры льняной и бумажной пряжи и тканей, табачная, химический завод, спичечный и лесопильный. Открытие городского театра и больницы губернского земства.

Во время Первой мировой войны в городе появились беженцы из западных губерний. Выгодные заказы получили хозяева Большой Ярославской мануфактуры, крупных мельниц. Из прифронтовых районов в Ярославль эвакуировались несколько предприятий. В 1915 году царское правительство приняло решение о строительстве собственных автозаводов, в том числе и в Ярославле. Строительство Ярославского завода осуществляло «Акционерное общество воздухоплавания В.А.Лебедева». Первоначально в Ярославле предполагалось построить авиационный завод. В январе 1916 года на окраине Ярославля за Романовской заставой началось строительство завода. В начале 1917 года на заводе уже работало 100 человек. Выпустили 285 кабин и 105 кузовов для санитарных машин «Рено».

 

Но события 1917 года изменили планы.

В 1917 году в городе была провозглашена советская власть. В июле 1918 г. происходит разгром эсеровского мятежа, в результате подавления которого значительно пострадали многие постройки города.

Строгий обелиск в сквере на площади Челюскинцев - память о кровавых событиях июля 1918 года, когда в городе был поднят белогвардейский мятеж, а в Казанском монастыре поставлен крест.

Авторами первого генерального плана "Новый Ярославль" социалистического города были архитектор-художник С.В. Домбровский, гражданский инженер А.И. Зазерский, инженер-архитектор Н.А. Бойно-Родзевич.

В 1920 году начинается застройка города по «Плану Нового Ярославля» — городская черта была расширена более чем в 5 раз, формировались новые улицы, строились дома и хозяйственные объекты. В 1921 году восстановили трамвайное движение, в 1922 году была построена канализация в центре, в 1924 — новая телефонная станция взамен разрушенной, в 1925 году установлен первый телефон-автомат. К середине 1920-х годов в городе было уже более 100 тысяч жителей.

В 1927—1931 годах строится «посёлок Бутусова» из многоквартирных благоустроенных жилых домов.  Крупный жилой комплекс в стиле конструктивизма сложился в годы первых пятилеток в районе бывшего Загородного сада. Возводился он одновременно с сооружением крупнейшего в то время резинокомбината, включавшего несколько заводов (ныне шинный завод, завод СК, фабрика технических тканей и другие) . С 1930 по 1936 год здесь было построено более 20 многоэтажных жилых домов (архитектор Т. В. Покровский), фабрика-кухня, несколько детских садов и школ, звуковой кинотеатр, возведенный по проекту архитектора И. И. Князева, и ряд других объектов. В 1935 году был разбит бульвар. Так было положено начало одной из лучших улиц города — проспекту имени Ленина, завершение застройки которого приходится на послевоенное время.

Из достижений архитектуры можно отметить здания клуба «Гигант» и Управления внутренних дел. В 1931 году была построена общегородская канализация, введено автобусное движение.

К 1929 году крупнейшими предприятиями Ярославля были: «Красный Перекоп», (бывшая Большая мануфактура) с количеством рабочих около 10 тыс., вырабатывала хлопчато-бумажные ткани, красочные и свинцово-белильные заводы — «Красный Маяк», «Победа рабочих» и «Свободный труд», валяно—сапожные, кожевенные, лесопильные заводы, завод бывш. Вестингауз — производство тормозов. Все эти предприятия были основаны ещё во времена империи.

В ноябре 1926 года была запущена первая очередь Ляпинской электростанции, что создало основу для развития в городе промышленности. В первую пятилетку (1928—1933) началось строительство резинокомбината, заводов синтетического каучука (СК-1), сажевого, асбестового, судоверфи. Планировалась реконструкция автозавода, махорочной фабрики, фабрики «Красный Перекоп». СК-1, построенный в 1932 году, был первым в мире заводом синтетического каучука, как следствие, Ярославский шинный завод первым в мире освоил массовое производство на основе искусственной резины.

В предвоенные годы начали складываться крупные жилые массивы в окраинных районах города около развивающихся промышленных предприятий: поселок «Волгострой» (ныне Резинотехника), поселок ЯрГРЭС на Ляпинке, поселок тормозного завода (ныне Радиозавода) на Липовой горе. Расширялись поселки усадебной застройки: Дядьково, Липовая гора, Творогово, Починки, Забелицы и многие другие. Незадолго до войны начал застраиваться Суздальский поселок, который был специально отведен для выезжающих из зоны затопления Рыбинского водохранилища.

В 1936 году был принят новый градостроительный план — формирование центра города, новых улиц, застройка Тверицкой набережной, вынесение промышленных зон на северную и южную границы города. На Советской улице строятся дома в стиле неоклассицизма.  Этим проектом намечались крупные градостроительные мероприятия: расширение ряда улиц в центральной части города, пробивка новых магистралей, создание нового центра города на месте бывшей Сенной площади (ныне пл. Труда). Но реализации этого плана помешала война.

Во время Великой Отечественной войны враг был в 50 км от границ области. Существовал «План мероприятий по уничтожению важнейших промышленных объектов Ярославля» на случай угрозы оккупации города, важнейшие предприятия были заминированы. Город подвергался налётам немецкой авиации, в июне 1943 года был полностью разрушен шинный завод, но уже в конце сентября последствия бомбардировки были ликвидированы.

В 1958 году Ярославский автомобильный завод преобразован в Ярославский моторный завод (ЯМЗ), с 1960-х он прекращает выпускать грузовики и становится основным поставщиком дизелей для автомобилей страны. 17 октября 1961 года открывается Новоярославский нефтеперерабатывающий завод.

После войны активно застраивается район от площади Труда до вокзала Ярославль-Главный, в 1952 году получившего своё главное здание, построенное по проекту архитектора В. Панченко. В 1960-х годах активно строится Северный жилой район города. В 1983 году реконструируется Советская площадь.

В 1985 году на Волжской набережной в бывшем доме купца Кузнецова (1803 год) открывается Музей истории города Ярославля. В 1993 году, также на набережной, открывается первый в постсоветской России частный музей — «Музыка и время». Продолжают работать музей-заповедник (более полумиллиона экспонатов) и художественный музей. С конца 1980-х многие храмы были возвращены Русской православной церкви, строятся и новые. Воссозданы Толгский (первым из женских в России), Казанский и Кирилло-Афанасьевский монастыри. 

В 2006 году был утверждён новый генеральный план по развитию города. В 2007—2010 годах в городе велось активное строительство новых и реконструкция действующих объектов, связанные с намеченным на сентябрь 2010 года празднованием 1000-летия Ярославля.

Ист.

Летопись Ярославля: 1010—2010. С-Пб.: ИД «Морской Петербург», 2007. — 360 с; ил.

Прокрутить вверх